新建公寓購買指南 首都圈258個車站分析 「家庭年收入1000萬日圓以上」佔6成
相關資料: 2026年10月30日 日經
在首都圈各地，公寓價格飆升，讓以年收入來看購買門檻提高了。根據房地產調查公司Kantei（東京・品川）的分析，針對以鐵道車站為中心的區域，新建物件的購買所需家庭年收入標準，在2025年已達到1000萬日圓以上的車站佔了61.4%，比前年增加了3.2個百分點。
2025年，在首都圈有新建公寓供應，針對專有面積30平方公尺以上，並且距離最近車站步行20分鐘以內的物件，確認有超過10個案例的車站共有285個。將每個車站的平均價格換算成70平方公尺，並根據住宅金融支援機構的年收入倍數（中位數），計算出購買所需的家庭年收入大約數。
最需要高年收入的地方是東京地鐵千代田線的乃木坂站，5658萬日圓，這是自2014年以後可確認數據以來，首次突破5000萬日圓的區域。
接下來是東京地鐵日比谷線的神谷町站（4114萬日圓）、東京地鐵銀座線的表參道站（3787萬日圓）。2024年最大值的都營地下鐵三田線白金高輪站則比去年低8%，為3784萬日圓。
作為參考的家庭年收入在1000萬日圓以上、1500萬日圓未滿的車站，有東京地鐵東西線的南砂町站和東京地鐵千代田線的西日暮里站等。25年，東武東上線的川越站以及筑波快線的柏之葉校園站也列入其中，高價物件的供應在遠離東京都心的地區也開始變得明顯。
在假設世帯年收入目安在2000萬日圓以上的車站中，除了JR山手線內側之外，2013年還包括都營地下鐵大江戶線的勝鬨站和臨海線的天王洲愛爾站等東京灣岸地區。
東京Kantei的研究員表示：「在灣岸地區，對於景觀和居住接近工作場所的需求很強，這也導致了高價豪華公寓的供應。」
最低值是東葉高速鐵道的飯山滿站，為524萬日圓。